|
Те, кому хоть раз приходилось бывать в промзоне наших городов (я, к моему глубочайшему сожалению, отношусь к людям, которым там бывать приходится регулярно) наверняка обратили внимание, что любимым советским конструкционным материалом, из которого наши строители старались возводить все, от дорожного полотна до массивных цеховых стен, были железобетонные плиты. Собственно, удивляться тут особо нечего, высокая прочность и внушительный вес жб плиты делают ее достаточно прочной и надежной основой для любого строительства, будь то фундамент под каркасный домик или стены панельной многоэтажки. Про использование бетонных плит в качестве дорожного покрытия, более того, в качестве покрытия для взлетных полос наших отечественных аэропортов, пожалуй, все тоже слышали. Так или иначе, но, несмотря на многие неудобства при транспортировке и большой удельный вес, жб плиты до сих пор остаются одной из самых продаваемых номенклатурных единиц заводов жби.
Не смотря на то, что популярность железобетона в качестве конструкционного материала в последние десятилетия неуклонно падает, никто не будет отрицать, что совершенно отказаться от его применения современное строительство просто не в состоянии. Так уж получилось, что он стал практически универсальной основой для каркасных конструкций современных зданий, адекватной замены которой еще не изобрели. Да, железобетон не лишен определенных недостатков, но общий баланс цены и качества, как уж тут не крути и не подтасовывай факты, все равно остается в его пользу. Так что какие бы аргументы не приводили противники этого материала (высокая теплопроводность, склонность к постепенному старению и изнашиванию, не характерная, скажем для керамического кирпича) все равно, заказов на заводах жби от этого меньше не становится. А в современных условиях именно спрос на рынке, а не аналитические обзоры отдельных знатоков, является основным показателем качества. Перефразируя Антуана Экзюпери совместно с Владимиром Маяковским: «Если товар кто-то покупает - значит это кому-нибудь нужно...». И вот с этим уже действительно достаточно трудно поспорить.
Таким образом, кто бы там что ни говорил про высокий вес жб плиты, про способность бетонных балок со временем раскрашиваться, железобетон был, есть и остается лидером своего сегмента рынка. Собственно, в свое время тень на его кристально честную репутацию бросили, в основном, недобросовестные производители цемента. На определенном этапе, (и надо отметить, что на этапе достаточно длительном), с прилавок магазинов просто пропал цемент гидроустойчивых марок. Естественно, когда народ пытался отливать фундаменты из того, что с трудом годилось даже на штукатурку стен, результат получался плачевным. И именно из-за этого прискорбного факта наши люди и начали сомневаться в надежности и практичности как бетона в целом, так и изделий жби в частности, хотя качество все тех же жб плит и жб блоков во все времена было выше, чем качество «домашнего» бетона, из которого наши соотечественники обычно отливают фундаменты. Одним словом, лес рубят - щепки летят. Таким образом, железобетонным изделиям просто не повезло, дурная слава о них пошла совершенно не по их собственной вине.
В настоящий момент в номенклатуру железобетонных изделий входят элементы практически для любого типа строительства. Из бетона можно строить фундаменты, стены, перекрытия, заборы, дороги, трубопроводные системы и так далее. Низкие цены и высокое качество материала постепенно возвращают жб панели из запасников обратно на стройплощадки. Дело в том, что если раньше строить стены из железобетона было нецелесообразно чисто по эксплуатационным причинам (холодные они и сырые, тут уж ничего не поделаешь), то сейчас развитие отделочных материалов эту проблему устранило если не полностью, то в значительной степени. А так как практически любое помещение при современном подходе все равно зашивается гипсокартоном, то все те преимущества, которые еще до недавнего времени имела кирпичная кладка по сравнению с бетоном, постепенно сходят на нет. И тогда возникает вполне резонный вопрос: а зачем, собственно платить больше, если результат по факту, ничем не отличается? Хороший, между прочим, вопрос, всем настоятельно рекомендую над ним задуматься!
Так что, в целом, никаких препятствий к строительству домов из жб плит и панелей сейчас нет. Более того, с учетом того факта, что цены на строительные материалы и услуги продолжают постепенно расти, спрос на железобетон, как на более дешевую и технологичную альтернативу тому же кирпичу, вероятно, тоже будет возрастать. Хорошо это или плохо - покажет время, но в целом становится ясно, что работа у заводов жби в ближайшие пару десятилетий точно будет, если только наши дорогие ученые не изобретут что-нибудь действительно сногсшибательное, что сможет полностью заменить железобетон на рынке. Как говорится, поживем - увидим. А пока что смело покупайте изделия жби, их прочность, надежность и отличные эксплуатационные характеристики будут радовать вас еще долгие-долгие годы. Так что выбирайте проверенный вариант.
Все, что необходимо знать о ЖБИ:
|
