|
В прошлом веке самым распространенным материалом в строительстве был железобетон. Строители двадцать первого века тоже не представляют свою работу без железобетонных изделий. Они прочно вошли в историю, и сейчас занимают лидирующую позицию среди всех строительных материалов, необходимых для серьезной стройки.
А знаете ли вы, кто изобрел этот чудо-материал? Отцом изобретения века стал обычный французский садовник. А дело обстояло так. Мсье Монье, живший во Франции в конце девятнадцатого века, выращивал в своих теплицах пальмы. Его бизнес заключался в том, что саженцы этих самых пальм он пересаживал в глиняные горшки и отправлял на продажу в соседнюю Англию. Но вот беда, по пути в туманный Альбион все горшки превращались в щепки, а пальмы, естественно, погибали. Мсье Монье терпел огромные убытки, а перспектива стать банкротом его не очень-то и радовала. Тогда предприимчивый садовник попробовал слепить кадку для цветов из цемента. Для этого он взял две бочки, поместил одну в другую, а промежуток между ними залил цементом. Помимо этого, для большей прочности, Монье заключил бочку в каркас из железных стержней. Его выдумка настолько ему пришлась по душе своей прочностью и привлекательным внешним видом, что он решил запатентировать свое изделие и продолжить поиски применения этого материала в других областях. Ему и это удалось. Таким образом, мы получили железобетонные железнодорожные шпалы, различные жб перекрытия. Одним словом, мсье Монье плюнул на свое садоводство и вплотную перешел на производство жби плит, балок, мостов, сводов, а впоследствии, и домов. Это было действительно открытие века!
Преимущества железобетона нельзя недооценивать. Благодаря изобретению столь прочного строительного материала, мы, например, до сих пор можем жить в старой прабабушкиной «хрущевке».
Железобетонные конструкции очень долговечны, они простоят не одно поколение, прежде чем уйдут на покой. У них достаточно приемлемая цена, если сравнивать, допустим, со стальными конструкциями. При помощи жби можно создавать различные формы конструкции, потому как у этого стройматериала сохраняется высокая химическая и биологическая стойкость.
Железобетонные изделия хорошо выдерживают сопротивление динамическим и статическим нагрузкам, что доказывает их мощь. Помимо этого, железобетону не страшен огонь, что делает его пожаростойким. Для сравнения, сталь этим похвастаться не может.
Это уже сейчас можно железобетонные конструкции изготавливать как на заводе, затем просто монтируя в готовое сооружение, так и непосредственно на самой строительной площадке, используя, так называемый, монолитный железобетон.
Преимущество первого метода в том, что производство жби плит и прочих конструкций на заводе гарантирует изготовление работы в срок, да и качество таких изделий гораздо выше, чем монолитных. Именно сборные железобетонные конструкции используются при строительстве промышленных и обычных зданий. Они имеют специальную систему армирования, свою рецептуру бетона, технологию и особую форму. Вот только завод не всегда может предоставить именно ту форму, которая необходима при возведении нестандартной конструкции. Понятное дело, заводское производство изготавливает только то, что необходимо массовому потребителю. Именно этот факт объясняет такое большое количество однотипных серых домов, выстроенных в середине прошлого века. Бывший Советский Союз наладил огромное ширпотребовское производство, которое и сделало наши города архитектурно неинтересными и скучными.
Согласитесь, районы все похожи, как две капли воды. Даже вспомните фильм «Ирония судьбы или С легким паром»! Кроме одинакового адреса 3-я улица Строителей, дом 25, квартира 12, Москву от Ленинграда не возможно было отличить даже планировками квартир. Не удивительно, что главный герой попутал свои московские апартаменты с ленинградскими. И это притом, что Санкт-Петербург считается одним из самых красивых городов мира. Нашлись умельцы, которым и Петербург удалось немного архитектурно изуродовать. Но не об этом.
Если говорить, что производство жби плит и других конструкций монолитного образца сможет развязать проблему подгона и необходимых форм, то стоит учитывать при этом физико-механические характеристики и арматуры и бетона. Находя компромисс между этими составляющими, процесс производства значительно ускорится, а выходная продукция будет хорошего качества.
Ваше право выбирать необходимое направление работы. Можете воспользоваться монолитными железобетонными конструкциями или приобрести готовые жб плиты у завода, но помните несколько правил. Хоть в комбинатах по изготовлению жби и стоят очереди, помимо первичного рынка железобетонных конструкций есть и вторичный. Если для вашей стройки не принципиально новое сырье, воспользуйтесь этой возможностью. Тем более, что вторичные конструкции будут стоить вам значительно меньше денег. И еще, при выборе завода, который может предоставить вам определенные услуги по изготовлению железобетонных изделий, не поленитесь разузнать как можно больше об их репутации. Это можно сделать, расспросив знакомых, которые раньше пользовались услугами этого производителя или почитав отзывы в Интернете. Благо, что сейчас есть такая возможность. Только в таком случае вы убережете свое строительство от возведения новых никому не нужных Пизанских башен.
Все, что необходимо знать о ЖБИ:
|
